Если сравнивать новую Audi A2 с моделью начала двухтысячных
то реальным общим между ними является лишь отсылка в дизайне — компактный профиль минивэна и двойное заднее стекло. Плюс ещё одно сходство: впечатляющая энергетическая эффективность. Audi заявляет, что запас хода новой A2 составляет от 423 до 646 км. Варианты батарей — 52, 61 и 84 кВт·ч, причём самая экономичная версия демонстрирует средний расход всего 12,8 кВт·ч на 100 км. У новой A2 также упрощённая и понятная линейка: четыре уровня мощности, каждому соответствует своя батарея. Это 125 кВт (170 л.с.) с батареей 52 кВт·ч; 140 кВт (190 л.с.) с батареей 61 кВт·ч; 170 кВт (231 л.с.) с батареей 84 кВт·ч; и 240 кВт (326 л.с.), также с батареей 84 кВт·ч.
Габариты и интерьер
Новая Audi A2 имеет длину около 4,32 м и колёсную базу 2,77 м. Эта колёсная база совпадает с таковой у кроссовера Audi Q4, поэтому можно ожидать достаточного пространства в салоне, в том числе для задних пассажиров. Объём багажника производитель указывает на уровне 396 литров — достойный показатель для электромобиля такого размера. Интерьер на изображениях показывает два больших сенсорных экрана — 11,9 и 12,8 дюйма — и, к сожалению, очень мало физических органов управления, за исключением руля. В целом оформление выглядит элегантно:, например, торпедо обшито тканью, но остаётся надежда, что цветовые и материальные варианты отделки в каталоге будут менее однотонны, чем представлены на фото.
Ценообразование
В начальной комплектации Audi A2 в Франции будет предлагаться по цене от 38 600 евро — действительно конкурентная стоимость для электрической модели бренда. Версия с максимальным запасом хода до 646 км оценена в 46 900 евро, а самая мощная модификация — примерно в 52 000 евро. По нашим оценкам, Audi получила электрический автомобиль, который имеет все шансы быстро превратиться в один из ключевых моделей её линейки: сочетание разумной цены, значительного запаса хода и практичных габаритов делают A2 привлекательным предложением на рынке.