Bentley Torcal: когда король больших моторов переходит на электричество

Надо было решиться

Bentley исторически — та марка, которая не стесняется ставить мощные моторы под длинные капоты и не извиняется за сопутствующий рев. И вот Crewe представляет Torcal, свою первую полностью электрическую модель. Меньше по размерам, чем Bentayga, но всё ещё близкая к пяти метрам, эта версия SUV построена на платформе PPE группы Volkswagen, также используемой Porsche для электрического Cayenne.

Технические характеристики

Два электрических мотора обеспечивают полный привод и развивают более 850 л.с. при крутящем моменте свыше 1000 Н·м. Это делает Torcal самой мощной серийной Bentley в истории, обойдя нынешнюю гибридную Continental GT Speed с её 771 л.с. Bentley заявляет время разгона с места до 100 км/ч менее трёх секунд — показатели, которые когда‑то казались прерогативой суперкаров, а не почти 2,7‑тонного роскошного SUV. Аккумулятор ёмкостью 113 кВт·ч должен обеспечить примерно 600 км запаса хода по циклу WLTP, а зарядная мощность при лучших условиях достигает 400 кВт. Проще говоря, это огромный тяжеловес с ускорением суперкара.

Сохранит ли модель характер марки?

Bentley без громкого мотора — действительно ли это Bentley? На бумаге это выглядит довольно удивительно. Но после успеха Ferrari Luce, чьи первые критические отзывы не помешали собираться спискам заказов вплоть до 2027 года, в сегменте люксовых производителей уже мало что удивляет. Остаётся важный момент: заменить рокот W12 или V8 тишиной электрической тяги — далеко не мелочь для марки с таким наследием.

Комфорт и «фишки»

Производитель, разумеется, пытается сохранить привычный образ: королевский комфорт, пневмоподвеска, рулевое управление на всех четырёх колёсах и даже фирменная звуковая подпись Bentley Dynamic Symphony, призванная добавить характер тем, что по сути остаётся электрокаром. Torcal также сможет менять атмосферу в салоне с помощью так называемого «Curation Engine», который управляет звуком, светом и климатом. Всё это выглядит очень изощрённо.

Заключение

Но за цифрами мощности и роскошными «фишками» остаётся простой вопрос: будет ли Bentley по‑прежнему Bentley, если она больше не звучит как её легендарные моторы? Ответ станет известен на презентации в Лондоне.