Эксперты предостерегают: будущее автомобильной отрасли может зависеть от пересмотра соглашения USMCA

Несмотря на скептические высказывания президента Дональда Трампа о будущем Соглашения о свободной торговле США, Мексики и Канады (USMCA), ведущие эксперты в области американских торговых отношений заявляют о том, что будущее автомобильной отрасли находится под угрозой в связи с предстоящим пересмотром соглашения.

На 32-м ежегодном Симпозиуме по вопросам автомобилестроения, проходившем в Детройте, представители сферы торговых отношений, в том числе Кевин Брэди, бывший конгрессмен и председатель Комитета по средствам к существованию, и Чад Боун, экс-главный экономист Государственного департамента США, выразили обеспокоенность по поводу неопределенности, окружающей судьбу USMCA. Пересмотр соглашения будет проведен летом совместно с правительствами Мексики и Канады, что стало темой активных дискуссий на мероприятии.

По словам Брэдди и Боуна, ключевыми вопросами, требующими решения в рамках обновленного соглашения, остаются сложные условия реализации и высокие экономические ставки. Они подчеркивают, что это соглашение является одним из самых значимых в мире свободной торговли.

Значение USMCA для глобальной конкурентоспособности

Брэдди обозначил USMCA как «костяк» конкурентоспособности Северной Америки на фоне растущей доминирующей позиции Китая в мировой автомобильной отрасли. Мексика и Канада составляют крупнейшие экспортные рынки для Соединенных Штатов, обеспечивая около 900 миллиардов долларов ежегодной торговли.

«Если бы вы управляли успешным бизнесом и у вас был клиент, который не только ваш лучший, но и крупнейший инвестор и поставщик, что бы вы сделали с этим отношением?» — задался вопросом Брэдди. Он считает, что вместо того, чтобы разорвать это сотрудничество, страны должны стремиться к укреплению связей, чтобы противостоять вызовам со стороны китайского рынка.

Добавляя к своим комментариям, он подчеркнул, что важнейшим результатом предстоящего пересмотра должно стать сохранение основ USMCA, независимо от его формата. «Нет сомнений, что высший приоритет для автомобильной отрасли — это сохранить существующий дизайн USMCA», — заявил Брэдди.

Расширение торговых соглашений: шаг к глобальному вызову

Боун, который с января 2024 года по январь 2025 года занимал пост главного экономиста Государственного департамента США, поддержал мнение Брэдди, однако добавил, что Соединенные Штаты также должны рассмотреть возможность расширения своих торговых соглашений с другими странами, чтобы сбалансировать влияние Китая.

По данным Международной торговой палаты, в 2022 году объем торговли между США, Мексикой и Канадой составил около 1,7 триллиона долларов, что делает это соглашение стратегически важным не только для Северной Америки, но и для мировой экономики в целом. Успешное развитие автомобильного сектора зависит от способностей стран адаптироваться к изменяющимся условиям глобальной экономики, и результаты пересмотра USMCA будут иметь долгосрочные последствия как для производителей, так и для потребителей в регионе.

В свете всего вышесказанного, экспертное сообщество призывает к внимательному анализу и проработке вопросов, стоящих на повестке дня, чтобы обеспечить стабильное будущее для Северной Америки в контексте глобальной конкуренции.